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Jul 19, 2023

A energia eólica traz negócios para Hudson, mas as águas podem lidar com isso?

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O capitão do Riverkeeper, John Lipscomb, fala sobre os canais em um mapa, enquanto Barbara Heinzen, de New Baltimore, à esquerda, observa enquanto eles fazem um passeio de barco no rio Hudson em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

O capitão do Riverkeeper John Lipscomb faz um passeio de barco no rio Hudson em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento em Port of Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudará se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área forem concretizados.

O capitão do Riverkeeper, John Lipscomb, aponta para os canais em um mapa, enquanto Barbara Heinzen, de New Baltimore, à esquerda, observa enquanto eles fazem um passeio de barco no rio Hudson em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

Eric Remillard de Coeymans Hamlet, à direita, e Ashley Redfield, residente local observam a costa do Rio Hudson do barco Riverkeepers em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

A partir da esquerda, Joe Van Der Loo de Port of East Greenbush, Barbara Heinzen de New Baltimore, Ashley Redfield, residente local, e Eric Remillard de Coeymans conversam durante um passeio de barco no Riverkeeper no rio Hudson em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

A fábrica de cimento Lafarge Ravena retirada do barco Riverkeepers no rio Hudson em 24 de maio em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

Foto do livro Up River: Man-made Sites of Interest on the Hudson from the Battery to Troy, of the Lafarge Ravena Cement Plant em 24 de maio de 2023 em Ravena. Os opositores dos planos de crescimento no Porto de Coeymans e o grupo ambiental Hudson Riverkeeper pegaram um barco para ver como a linha costeira da área mudaria se todos os planos para construir equipamentos de torres eólicas na área fossem concretizados.

COEYMANS — Quando John Lipscomb pilota seu barco Riverkeeper de madeira de 36 pés subindo o rio Hudson, ele às vezes pensa em como era a hidrovia nos tempos pré-coloniais, antes de ser aproveitada para o comércio industrial.

"Você não o reconheceria", disse Lipscomb durante uma recente viagem rio acima, enquanto abria uma carta de navegação do rio mostrando suas várias voltas e reviravoltas entre a cidade de Nova York e Troy.

Antes da chegada de Henry Hudson e antes da chegada dos comerciantes de peles, fazendeiros e construtores de fábricas europeus, o Hudson era muito mais raso do que hoje. Era crivado de ilhas e remansos que criavam uma paleta de pântanos repletos de peixes, pássaros e outras criaturas.

O movimento ambiental moderno, do qual Lipscomb faz parte, levou a uma grande limpeza do rio, deixando-o mais limpo do que décadas atrás, quando o Hudson sofreu manchas de óleo, vazamentos de esgoto bruto e despejo de PCB.

Lipscomb quer manter esse progresso em movimento. Riverkeeper, a organização onde ele é vice-presidente e co-diretor do programa de patrulha, se dedica a proteger o rio Hudson.

Hoje, com o Hudson no precipício de um boom da indústria eólica offshore, a antena de Lipscomb está levantada, especialmente quando ele passa por alguns dos portos que estão se expandindo para acomodar o que provavelmente serão grandes fábricas onde componentes de parques eólicos offshore serão construídos. .